Akış aralığı: 2 ~ 720m³/s Kafa aralığı: 5 ~ 125m Uygulanabilir sıcaklık:...
Elle doldurulan bir emme hattı gerektiren standart santrifüj pompaların aksine, kendinden emişli bir pompa, havayı emme hortumundan ve emme manifoldundan otomatik olarak tahliye edecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, hazırlama döngüsü sırasında suyu havayla karıştıran (genellikle pompa gövdesine yerleştirilmiş) bir su deposunun entegrasyonuyla elde edilir. Pervane döndükçe, havayı emme hattından gövdeye çeken bir vakum oluşturur. Bu hava-su karışımı daha sonra işlenir; burada hava ayrılır ve boşaltma deliğinden dışarı atılırken su, katı bir sıvı sütunu oluşana kadar işleme devam etmek için pervaneye geri döner.
Verimliliği kendinden emişli pompa büyük ölçüde kurulumun fiziksel özelliklerine bağlıdır. Örneğin, "emme yüksekliği" (su kaynağı ile pompa merkez hattı arasındaki dikey mesafe) üreticinin belirlediği sınırlar dahilinde kalmalı ve genellikle deniz seviyesinde 25 feet'i aşmamalıdır. Kaldırma çok yüksekse, pompa hiçbir zaman bir doldurma elde etmeye yetecek kadar havayı başarılı bir şekilde tahliye edemeyebilir. Ek olarak, uygun hızı korumak ve kavitasyona yol açabilecek sürtünme kayıplarını en aza indirmek için emme borusunun çapı pompa girişine uygun olmalıdır.
| Faktör | Performans Üzerindeki Etki |
| Boru Sızıntıları | Vakum oluşumunu önler; Pompa süresiz olarak kuru çalışıyor. |
| Sıvı Sıcaklığı | Yüksek sıcaklıklar buhar basıncını artırarak astarlamayı zorlaştırır. |
| Muhafaza Sıvı Seviyesi | Başlamadan önce dolu olmalıdır; kuru çalıştırma mekanik contalara zarar verir. |
Uzun ömürlülük sağlamak için operatörler, gövdesinde sıvı olmadan kendinden emişli bir pompayı asla çalıştırmamalıdır. "Kendinden emişli" olmalarına rağmen, ilk çalıştırma, hava-su karıştırma işlemini mümkün kılmak için pompa gövdesinin manuel olarak doldurulmasını gerektirir. Ayrıca emme hattı mümkün olduğunca kısa ve düz olmalıdır. Aşırı dirsekler veya yatay geçişler, hazırlama süresini önemli ölçüde uzatan "hava cepleri" oluşturur ve muhafazadaki sıvının, hazırlama işlemi tamamlanmadan önce aşırı ısınmasına ve buharlaşmasına neden olabilir.
Bir pompanın doldurulması başarısız olursa, en yaygın sorun emme hattındaki hava sızıntısıdır. Hava sudan çok daha ince olduğundan, mikroskobik bir delik bile vakumu kırmak için sisteme yeterli havanın girmesine izin verebilir. Sık karşılaşılan bir başka sorun da, tahliye edilen havanın tahliye hattındaki karşı basıncı yenemediği "hava bağlama" sorunudur. Bu durumlarda konsantre hava tahliye vanası takmak veya hazırlama döngüsü sırasında tahliye hattının atmosfere açık olmasını sağlamak durmayı çözebilir.